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公交新線路！大學(xué)城環(huán)線2路區(qū)間大站快車(chē)開(kāi)通試運(yùn)行當(dāng)前聚焦

來(lái)源：當(dāng)代先鋒網(wǎng) 　2025-08-24 06:17:56

8月22日，貴安新區(qū)公共交通有限公司開(kāi)通大學(xué)城環(huán)線2路區(qū)間大站快車(chē)，專門(mén)用于接駁地鐵3號(hào)線，旨在提升大學(xué)城區(qū)域高校師生出行便利性，為貴州師范大學(xué)等高校的教職員工及學(xué)生搭建高效的地鐵接駁通道，目前已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行周期為1個(gè)月。

大學(xué)城環(huán)線2路區(qū)間示意圖。

據(jù)了解，這條區(qū)間大站快車(chē)線路以“貴州師范大學(xué)西校區(qū)——桐木嶺地鐵3號(hào)線”為核心往返路線，依托大學(xué)城環(huán)線2路運(yùn)行，全程7.2公里，配備2臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，共設(shè)5個(gè)停靠站點(diǎn)，執(zhí)行3元/人次的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，平均發(fā)車(chē)間隔為20分鐘，能有效減少師生中途候車(chē)及乘車(chē)時(shí)間成本。

(資料圖)

從具體停靠站點(diǎn)來(lái)看，線路雙向站點(diǎn)設(shè)置充分考慮高校分布與地鐵出入口便捷性：去向方向從桐木嶺地鐵3號(hào)線（C出口）出發(fā)，依次經(jīng)過(guò)貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)（東校區(qū)）、貴陽(yáng)信息科技學(xué)院，最終抵達(dá)貴州師范大學(xué)西校區(qū)；回向方向則從貴州師范大學(xué)西校區(qū)始發(fā)，經(jīng)貴州師范大學(xué)（西門(mén)）、貴陽(yáng)信息科技學(xué)院、貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)（東校區(qū)），最終停靠桐木嶺地鐵3號(hào)線（B出口），實(shí)現(xiàn)高校與地鐵站點(diǎn)的精準(zhǔn)銜接。

在運(yùn)行時(shí)間安排上，線路結(jié)合師生日常出行規(guī)律進(jìn)行了精細(xì)化設(shè)置：

1.上午：桐木嶺地鐵3號(hào)線（C出口）發(fā)車(chē)時(shí)間：07:40、8:00、8:20、8:40；

2.中午：貴州師范大學(xué)西校區(qū)發(fā)車(chē)時(shí)間：12:30、12:50；桐木嶺地鐵3號(hào)線（C出口）:13:10、13:30；

3.下午：貴州師范大學(xué)西校區(qū)發(fā)車(chē)時(shí)間：17:20、17:40、18:00；

4.下午：桐木嶺地鐵3號(hào)線（C出口）發(fā)車(chē)時(shí)間：18:20、18:40、19:30。

據(jù)悉，在試運(yùn)行1個(gè)月期間，貴安新區(qū)公共交通有限公司將持續(xù)監(jiān)測(cè)客流量變化，后續(xù)會(huì)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及師生反饋，對(duì)線路發(fā)車(chē)頻次、運(yùn)行時(shí)間等進(jìn)行研判調(diào)整，必要時(shí)可能增減班次或停止運(yùn)營(yíng)，力求為大學(xué)城高校師生提供更優(yōu)質(zhì)、貼合需求的公共交通服務(wù)。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?張開(kāi)學(xué)

編輯文丹

二審丁亞

三審王魯銓

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